GT Cupはスーパーカーの見本市。
メルセデスベンツ、BMW、ポルシェ、アウディ、マクラーレン、ランボルギーニ、GT-R等々
各メーカーが威信をかけて組み上げた、ファクトリーマシンが今年も集まりました！
このレースって日本人も毎年出るし、走る車もカッコいいので私は結構好きなのですが、レースのスタート時間が9時と早いのが玉に瑕。そのため毎年こ のレースのギャラリーは少なめなのですが、今年はパドック裏にも結構人が来ていましたし、客席も朝の割には多かったのではないでしょうか?
午前中はレースを彩る女性陣も元気で、午後とは笑顔が違いますね～。
マジでレース期間中レース毎に車は変わってもカメラマンとモデルはずっと同じなので、よーっく分かるんです。
もう最終日の午後は目が笑ってないし、疲れて・・。
おっと、GTの話だった。
私の場合、このレースの楽しみはエンジン音聞いてマシンのかけぬけてゆく様を眺めるって感じ。
実際のところ、プライベートチームとファクトリーチームの差がありすぎるような気がするんだよなー。
去年はアウディのR8 LMS Ultraがダントツだったし、今年はメルセデスベンツSLS AMG GT3の年でした。
皆さんはどの車がお好きでしょうか?
hiroさん、こんばんわ。
来年の11月が早く来ないかなーって思ってます。
hiroさん、ピット側に入れているようですが、どんなパスをお持ちですか？
パドックパス以上のを入手したいのですが、方法がわかりません。
もし可能なら教えてください。
nanamiさん
私はメディアとして入っているのですが、
一般の方の場合、関係者でなければピットに入れません。
コネがない場合はスポンサーになるのが一番確実で、チャレンジとかバイクのスポンサーなら皆お金がないので３０万円ぐらいでも喜ぶと思います。
良ければ紹介しますよ。
hiroさん、返信ありがとうございます。
やはり関係者じゃないとダメなんですね。
スポンサーの話、興味あります。
でもチャレンジとかバイクとかのゲストって、そのレースの間しか
ピットに入れないのでしょうか？
バイクやチャレンジだと、そもそもピットがない事が多くて、地下ガレージでの作業となります。
澳門人のレース関係者と知り合いになって、そのツテでWTCCやF3のピットに入らせて貰うという流れですね。
ゲストパスそのものは共通なので、関係者が手招きしてくれれば入って行けます。
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