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もう、何度目かわからないほど頻繁に発生しているターボジェットの事故ですが、今回はマカオ到着時に埠頭入口付近の防波堤に接触し、日本人を含む57名がけがをしました。
けがの程度は軽傷ということです。
今回は大事故になりませんでしたが、これだけ多いと『いつかは自分も巻き込まれるのでは？』と感じている私のようなリピーターも多いはず。
ターボジェットに安全運航してもらうのは当然として、乗船する際には必ずシートベルトを締め、フェリー接岸完了まで席を立たないように気を付けましょうね。
あと、季節的に台風、高潮の時期ですから海外旅行保険、日傘と日焼け止めと水着と、、、とにかく備えあれば患いなし。
自分の身は自分で守るつもりでご注意ください！hiroさん 我々リピーターにとって「明日は我が身」ですよね。これから台風の季節ですからますます気をつけなければいけないですね。台風シーズンには欠航リスクもありますし。マカオ空港と日本を結ぶ路線がもっと充実すれば解決できますし、香港、珠海とマカオを結ぶ大橋が完成すれば問題もなくなりますけど。
shirokumaさん
地域性と運行数を考えれば数年に１回くらいあっても無理ないような気もしますが、こんなに頻繁に事故られては堪りませんよね〜。
橋ができても交通事故はありそうですが、海上よりはマシ。
完成が待たれますが、それまでしばらくはこの状況が続くと思われますので、
私はしばらく直行便を使うつもりです。現実問題的に、事故を起こしたターボジェットはＳＪＭ。食中毒を起こしたMezza 9はメルコ。ですよね、、
被害者にどれぐらい慰謝料払っているのだろう？？ カジノ売上げから考えたら、日本では考えられない高額の示談金を提示してるのかな？？アジアでの死亡事故は、微々たる金額しかもらえないから海外旅行保険に入っていた方が良い ってのが一般的だけど、マカオでも成り立つのかな？
HEKIさん
慰謝料の額は国によって桁が異なるようですが、遺失利益の考え方に大きな差があるとは思えません。
なので、邦人が先方の過失により亡くなれば、それにより発生する経済損失の補てんはなされるはずです。（＊相手が事業遂行に係る賠償責任保険に加入していることを前提とする）要は相手任せにしたときに提示される金額に日本と差があるという事で、
損害が大きければ自身で弁護士を立てて請求することが重要なのだろうと思いますが、国外では訴訟そのものにかかる費用も労力も大きくなるので、自分自身で保険に入りましょうって事ではないでしょうかそれにしてもパチンコって恐ろしい・・。
いつぞやの事故以来
気にしているのですが、
HKIAラインで就航している船って、
シートベルトが無いのが多いんですよね！結構
安全の為シートベルトしたいって考えますが
無けりゃ・・・まっ、物に当たる確率はジャックポットよりも低そうなので・・・(笑)
HEKIさん
そうゆう事もあるでしょうね。
（以下、まったくマカオ観光に関連無し）
日本では多くの方が勘違いしていますが示談金に決まった金額というのは無いのです。
ただ、日本では自賠責保険という自動車の強制保険が浸透しているため、多くの場合これを基準とし、各保険会社や弁護士会などで目安を設けています。
そのため、被害者がボーッとしていてもある程度平均的な数字が提示されます。海外ではそれらの基準が無い場合も多く、また、旅行中自動車事故等の現場に数回出くわしましたが、日本みたいに警察呼んだり書類作ったりせず、その場で示談する場合が多いのも現地の方々に受け入れられているなら問題ないような気がします。
現場で示談して遺恨を残さないなら、それが一番（と、日々この手の賠償問題に向き合っている身としては羨ましく思う。。。）
NXのマカオ直行便はとにかく時間が悪いですよね。デイリーならまだしも週４便（成田発着）。決して一番安い選択肢ではないのですが、バニラエアの台北行きの夜遅い出発（21：20）で台北桃園空港に深夜（0：10）到着し、空港近辺のホテルに一泊して翌朝マカオ行きに乗る、というパターンも一度やってみようと思っています。
ついでにhiroさん教えてください。海外旅行保険の携行品。置き引きは自分の過失なので支払い対象ではないですよね。 このケースは？
http://www.excite.co.jp/News/world_g/20140617/Jiji_20140617X441.html
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